Специалисты в сфере продвижения услуг и продуктов компаний на рынок считают визуальный маркетинг - одним из самых главных инструментов коммуникации между брендом и его потребителями. Они с успехом применяют знания о психологии воздействия цвета на потенциального покупателя при создании эффективного рекламного носителя, запоминающегося образа компании или привлекательного облика товара.

В основе все этого лежит цветовой посыл к клиенту! Можно часто наблюдать, как удачное цветовое решение в оформлении интерьера или витрины магазина привлекает покупателей, создавая атмосферу, соответствующую тому посылу, который несет в себе бренд.

Учеными доказано, что цвета, в отличие от слов обращаются не к логике, а к человеческим чувствам. Всего лишь 20% цветовой гаммы воспринимается зрением, и 80% - нервной системой человека, вызывая подсознательные эмоции и ассоциации. И получается, что между цветовым решением рекламного носителя (каталога, баннера, наружной вывески и т.д.) и естественной реакцией и последующим действием человека существует прямая зависимость.

Часто так бывает, что компании начинают свое позиционирование на рынке с разработки логотипа, считая формирование фирменного стиля компании вовсе не обязательным. Как правило, мало кто из этих компаний проводит маркетинговые исследования в своей области и задумывается, будут ли любимые цвета их директора, которые он хочет непременно видеть в логотипе, соответствовать настроению и характеру потребителей их товаров и услуг и правильно формировать их эмоциональное восприятие.

Доказано, что чистые, простые цвета становятся для потребителей сильными и очень активными раздражителями. Они сочетаются со здоровой нервной системой и хорошо воспринимаются детьми, подростками, молодежью, людьми физического труда, открытыми, простыми и прямыми натурами. Сложные цвета, малонасыщенные оттенки наоборот усваиваются и больше подходят людям интеллигентного труда, людям среднего и пожилого возраста, а так же тем, кто имеет тонко организованную нервную систему.

 

Итак, вы видите, что вести диалог с потребителем намного проще, если делать акцент в рекламной кампании на определённых признаках продукции или фирмы при помощи цвета, что может увеличить продажи компании в разы.

Хотя при этом не стоит забывать и о самом дизайне. А то, часто просматривая брендбуки компаний, их каталоги, баннеры, буклеты, видишь, что цвета выбраны для фирменного стиля замечательные, правильно передающие посыл к клиенту о сути и характеристиках компании и ее продукции, но сам дизайн каталога или буклета, сочетание в них графики и текстовых блоков убивают все благие начала на корню. Поэтому не забываем, что правильно подобранные цветовые сочетания - ничто без грамотной дизайн концепции и умной команды дизайнеров, работающих с тандеме с командой креативщиков и маркетологов.

Пример из практики работы нашего дизайн-агентства «Есть решение»: компании необходимо было разработать дизайн-макет этикетки шампуня, они уже заплатили одной дизайнерской компании, и вот теперь оказались в ситуации, когда «низы не могут (выдохлись), а верхи не хотят» то, что получилось запускать в производство. Хуже некуда исправлять чужие ошибки, но зато можно провести глубокий анализ, выявить все имеющиеся минусы и несоответствия с ожидаемым результатом.

Задача стояла такая: создать образ продукта, вызывающий доверие к продукту (это то, что мне нужно) и к компании, выпускающей продукт ("они знают, как мне помочь"), а так же создающий ощущение, что это уникальный препарат, оказывающий лечебный эффект ("это мне точно поможет"). Давайте посмотрим, что же у них получилось на выходе. 

Выбранные в соответствие с брендбуком цвета - оранжевый и красный. Цвета довольно интересные, если их правильно использовать. За основу концепции предыдущей дизайн командой была выбрана имитация густых локонов. Но в данном концепте эффект они вызывали несколько обратный, а общий посыл ну, уж совсем не серьезный и абсолютно далекий от того, что требовалось.

Мы рассуждали так. Красный цвет используют, когда надо донести до покупателя какую-то срочную и очень важную информацию и нужно настроить покупателя на решительные действия, привлечь его внимание, не зря его используют во время распродаж! Красный используют там, где целевая аудитория - мужчины. Выделите надпись, часть объявления, и этого будет достаточно, чтоб привлечь их внимание.

Оранжевый цвет добавляет жизненных сил, создает посыл оптимизма и радости, но при этом не заставляет принимать решение, а оставляет человека в спокойном состоянии. Считается, что наряду с зеленым, оранжевый цвет лучше всего использовать в рекламе медицинских препаратов, различных услуг из сферы здравоохранения, а так же товаров для детей.

Серый цвет считается нейтральным, он часто встречается в логотипах, так как хорошо сочетается со многими цветами. Локально серый выбирают компании, уверенные в себе, завоевавшие рынок. Как дополнительный цвет серый прибавляет к общему посылу авторитетность и основательность. Поэтому мы предложили внести серый цвет, и визуально разделить весь макет этикетки на 3 блока.

Первый блок - надпись «АР шампунь» завязали с графическим изображением локонов серого оттенка, как бы говорящего: «Спокойно, здесь есть решение вашей проблемы».

Блок логотипа усилили пояснением «Профессиональная серия», (английский язык - пожелание заказчика), создав хорошую плотность между графическими элементами, передавая посыл основательности и доверия.

Блок в нижней части усилили в основании оранжевым, чтобы создать посыл некоего фундамента для всей серии, сюда же поместили надпись «Для здоровья волос и кожи головы», графические элементы расположили плотно для создания посыла густоты, комплексности, а для серьезности намерений добавили медицинский знак (взят из брендбука).

ВЫВОД: даже самый правильно несущий нужную информацию цвет может в неумелых руках создать двоякое послание клиенту.

Вот, например, желтый цвет - это общение и коммуникабельность в чистом виде на фоне спокойствия и комфорта. Желтым цветом создается посыл тепла и радости, интеллектуального диалога, а в сочетании с красным еще и пристальное к себе внимание. Но желтый – это еще и посыл к особому вниманию, особенно в опасных ситуациях: газовые службы, радиация, предупреждения об угрозах. Поэтому, например, в логотипах яркую солнечную палитру в чистом виде не используют, но эксплуатируют ее вовсю разбавляя или уравновешивая дополнительными элементами.

Зеленый цвет – цвет спокойствия, природного начала, обновления, цвет денег. Зеленый несет посыл чего-то нового, при этом ненавязчиво. Это цвет в сочетании с белым и синим используется в рекламе натуральных продуктов, медикаментов, косметики. Это цвет аптек, центров здоровья, финансовых учреждений, партнерских программ, способов продаж. НО… В логотипах компаний этот цвет нужно использовать очень аккуратно. Он может нести как посыл природной свежести и гармонии, так и молодости и неопытности.

В завершении хочется сказать про синий цвет. Анализируя каталоги продукции производственных компаний, видишь, как много синего во всех его проявлениях используется, и как сильно даже им можно все испортить, а ведь синий – это посыл уверенности, экспертности, авторитетности, признанности, чести. Его используют в своих логотипах государственные структуры, заводы, производственные, IT, медицинские компании и т.д., которые давно на рынке и прочно стоят на ногах. В чистом виде его используют в логотипах при условии оригинальности его дизайна.

Маркетинг-кит НПП "ЭЛЕМЕР", разработанный специалистами дизайн-агентства "ЕСТЬ РЕШЕНИЕ":

Желаю вам удачи в выборе вашей «цветной стратегии», и пусть цвет и форма всегда пребывают в гармонии в ваших руках!

Ушакова Вера, руководитель дизайн-агентства «Есть решение»,
гл. редактор журнала «www.Есть решение»

В нашей стране мы очень любим наступать на одни и те же грабли несколько раз. А почему такое происходит? Есть мнение, что такова особенность загадочной русской души.

Очень многие компании, использующие полиграфию для продвижения собственной продукции и услуг, недостаточно серьезно относятся к вопросу разработки дизайна каталогов своей продукции и верстке, совершенно не беря во внимание такое понятие, как «глубина резкости», а потому не получают того результата, на который рассчитывают.

Большая глубина резкости при разработке дизайна полиграфии необходима для точного отображения деталей, она помогает сосредоточить внимание того, кто будет держать ваш каталог, буклет или листовку, на важных моментах, профессиональных особенностях и конкурентных отличиях вашей продукции или услуги, помогая принять решение в вашу пользу. Ведь в зависимости от качества дизайна и верстки каталога или буклета будут судить и о качестве ваших товаров и услуг.

Ошибки при верстке полиграфической продукции

Часто у заказчика встает вопрос, почему верстка каталога у одних стоит 300 рублей за страницу, а у других 1500? «За что платить-то, мы же предоставляем чертежи, фотографии и текст, вам же только вставить!?»

(дизайн-макеты каталогов разработаны дизайн-агентством "Есть решение")

Конечно, многие фрилансеры так и поступают. Довольно часто встречаются технические каталоги, таблицами которых не удобно пользоваться, качество фотоматериалов оставляет желать лучшего, логотипы имеют геометрические и цветовые погрешности, шрифты и линии в чертежах искажены, а стилистика текста нарушена. Вот здесь и проявляется существенная разница между профессионализмом и отсутствием такового, т.е. «глубина резкости» на ту задачу, которую ставит перед собой компания.

Любые ошибки в материалах, представляющих компанию (буклеты, каталоги, листовки, брошюры), отсутствие единого дизайн-концепта, в котором бы четко прослеживалась целостность внешнего оформления и его содержимого, невозможность быстро получить необходимую информацию - отвлекают внимание будущих партнеров или рядовых потребителей, вызывают раздражение, провоцируют потерю интереса и снижают уровень доверия.

Подчас заказчик диктует дизайнеру свое личное видение, считая, что мнение заказчика первостепенно, а потом на выходе получается абсолютно неконкурентноспособный продукт: каталог, буклет, баннер, который не только не привлекает целевых покупателей, но и отпугивает серьезных деловых партнеров.

Профессиональный уровень верстки

Так вот, профессионалы берут на себя ответственность за результат верстки, они могут твердо и аргументированно ставить заказчика на место, отстаивая свою точку зрения и показывая все ее плюсы своего дизайн-концепта. Как правило при профессиональном подходе в работу вступает команда – редакторы, корректоры, креативщики, дизайнеры, верстальщики, которые понимают, что в зависимости качества дизайна и верстки вашего каталога будут судить и о качестве ваших товаров и услуг.

 (дизайн-макеты каталога и буклета разработаны дизайн-агентством "Есть решение")

Начинается все с разработки дизайн-концепта - единства текстовых и визуальных элементов, грамотного подбора цветовых решений на основании фирменного стиля компании, сочетании цветов и оттенков. Далее текст. Профессионал умеет заставить текст в каталоге или буклете продавать за вас, а непрофессионал просто вставляет то, что присылает заказчик. Ни в коем случае текстовая информация не должна «тошнить на клиента» (в России не любят много читать), она должна подаваться в единой стилистической подаче и посредством грамотной верстки в сочетании с "воздухом" стать для читателя легкой в восприятии и удобной в использовании. И конечно же, верстаться в соответствии с общепринятыми в мире правилами верстки текста: отсутствием коридоров, висячих строк, определенным количество допустимых переносов, т.е. всем тем, что создает такую "глубину резкости", наличие которой позволяет увидеть все грани вашей компании в профессиональном свете.

 

Ушакова Вера, руководитель дизайн-агентства «Есть решение»,
гл. редактор журнала «www.Есть решение»

Продающий имидж? Это разве к нам? Мы серьезными делами занимаемся, мы производственники.

Да, и мы тоже о серьезных вещах говорим. И хотим донести особую важность разработки грамотного дизайн-концепта рекламной полиграфической продукции, которая будет не просто представлять вашу компанию на тематической выставке, но и продавать за вас или вместе с вами!

Подготовка компании к выставке? Что надо получить на выходе?

Согласитесь, неприятно, когда вы затрачиваете усилия на подготовку к выставке, вкладываете немаленькие ресурсы за участие и за разработку и печать полиграфии, а на ВЫХОДЕ – ожидания не оправданы, количество заключенных договоров ничтожно мало – все НЕРЕНТАБЕЛЬНО! А почему?

А давайте встанем на сторону клиента – посетителя выставки? Менеджеры, руководители отделов, замы руководителей, руководители компаний - кого они ищут на выставке, и что побуждает их заключить договор? Наверное, когда что-то привлекает их внимание. Это может быть дизайн стенда, демонстрируемая продукция, имиджевые каталоги, рассказывающие о новинках компании, технические каталоги, на глубоко профессиональном уровне демонстрирующие всю продуктовую линейку и содержащие интересующую информацию: характеристики продукции, данные об испытаниях, сертификаты, чертежи, графики, таблицы.

Профессиональный дизайн  технического каталога, что что?

А в чем проявляется этот самый профессиональный уровень технического каталога? Для ответа хочется воспользоваться модным словом – юзабилити, т.е. когда все просто, понятно, каталогом легко пользоваться и любая справочная информация быстро находится.

Такой подход говорит многое о компании: внимание к деталям, умение выделять важное, глубина и грамотность подхода к решению поставленных задач, и, что тоже существенно, забота о тех, кто будет использовать каталоги их продукции в своей работе. Именно эти аспекты вызывают у клиента доверие и внутреннюю готовность заключить договор с компанией, начать пользоваться ее продукцией.

(дизайн-макеты разработаны дизайн-агентством "Есть решение")

И что существенно, по окончании выставки, после многочисленных переговоров, кучи каталогов и визиток от участников выставки в портфеле, когда в голове уже «каша», что поможет клиенту сделать выбор, провести грамотную презентацию для собственного руководства и аргументировано объяснить ген. директору или учредителям, почему именно с вашей компанией надо заключать договор? Вот здесь и происходит то, о чем мы и говорим – ваши каталоги, брошюры, буклеты, календари – продают за вас!

Продающий дизайн-концепт рекламных материалов компании, это как?

Вот мы и подошли к главному! Как этого добиться, т.е. как все свои шаги сделать рентабельными? Во-первых, проработать единый дизайн-концепт всей полиграфической продукции (каталоги, буклеты, календари, плакаты, баннеры, оформление выставочного стенда) в соответствии с современными тенденциями, брендбуком компании – некую общую объединяющую идею (фирменный стиль), которая сделает вас узнаваемыми, создаст должный имидж, и обеспечит юзабилити - простоту восприятия, а значит запоминаемость и доверительность.

(дизайн-макеты разработаны дизайн-агентством "Есть решение")

Учитываем цели и задачи будущего каталога или буклета

В зависимости от целей и задач рекламных материалов, психологическими особенностями восприятия разной целевой аудитории определяем: формат, тираж, качество бумаги, количество страниц, стиль подачи материала, особенности подготовки к печати. Разрабатываем общие принципы верстки.

Например, ваша продукция на выставке будет представлена несколькими брошюрами и каталогом? Значит, все обложки должны быть в едином стиле. Разрабатывается концепция обложки (тематическое изображение) в одной цветовой гамме (к примеру, на всех обложках будет представлено по одному изделию в виде схемы, при помощи фото или нарисованному в одной технике).

При разработке дизайн-концепта каталога или буклета утверждается:

• Единый шрифт, размеры и цвета для заголовков, самого текста, а так же текста и заголовков в таблицах;
• Единые для всех каталогов и брошюр величины выносок, отступов, толщин линий - все должно быть в одной концепции и одинаковой величины;
• Выбирается лучший способ подачи материала: текст редактируется и приводится к единому стилю: информационный, презентационный, технический и т.д.;
• Выбирается форма подачи печатного материала для легкости в его восприятии;
• Единая структура расположения рисунков; высокопрофессиональная цветокорректировка;
• Единая форма представления инфографики;
• Единая структура таблиц, представления информации, оформления строк и ячеек;
• Единая форма чертежей, приведенных в соответствии с требованиями полиграфии (чтобы на печати все получилось качественно, не изменялись и не пропадали толщины линий, не искажался текст);

(дизайн-макеты разработаны дизайн-агентством "Есть решение")

Только грамотно проведенный процесс верстки каталога, брошюры или буклета станет залогом того, что все дизайн задумки найдут свое отражение в изготовлении макета будущего издания, а вы получаете рентабельный, профессионально выполненный, интересный и понятный читателям популярный продукт, отвечающий корпоративному стилю и требованиям рынка, формирующий позитивное мнение о компании-заказчике.

 

Ушакова Вера, руководитель дизайн-агентства «Есть решение»,
гл. редактор журнала «www.Есть решение»

 

У меня, как и у многих автовладельцев, тоже есть своя история. Я попала в аварию, когда проезжала на зеленый через перекресток в г. Костроме улиц Кинешемки и Димитрова. На эвакуаторе машину привезли по рекомендации страховой в какой-то гараж, разобрали передок. Помню жуткое зрелище: лонжероны закручены в спираль и выгнуты в сторону, и больше от переда ничего. Тогда мне предложили прямо в этом же гараже восстановить мою машинку, страховая их очень рекомендовала.

Опрашивая знакомых, я нашла двух человек, кто ездил на восстановленных машинах и, если честно, оба перед дальней дорогой молились, т.к. чувствовали себя неуверенно. Ольга сетовала, что машину сильно вело на трассе, на поворотах скрип появлялся, как будто что-то за что-то задевает, расход почему-то увеличился. И у меня возник вопрос: «А могу ли я быть уверенна в качестве ремонта своей машины? В общем, машину тогда я в остатках продала, не решившись на восстановление. Что мне тогда не хватало? Наверное, не внушили доверия, не чувствовала я уверенности в профессионализме сервисменов, и, наверное, прозрачности в оценке стоимости восстановительного ремонта не увидела.

Но вопрос-то остался! Если у вас Lada, и так получилось, что ей нужен кузовной ремонт, куда обратиться, кто обеспечит вам гарантии и надежность: гаражная мастерская, независимый автосервис или официальный дилер «Кострома-Лада-Сервис»?

Первым делом я прошлась по форумам, там больше «ПРОТИВ», чем «ЗА» ремонтироваться у официального дилера, призывая к самостоятельному ремонту, либо к ремонту по рекомендации:
«…Это ж Лада, там все по колхозному…, боюсь попасть, отдав им авто, что зависнет ремонт на неопределенный срок, …боюсь нет ни персонала достаточно опытного, люди уходят, открывают свои сервисы…, у официалов дорого…, насчитают чего и не надо…, цены будто с потолка взяты… …конечно, съезжу на днях в Лада-Сервис, но почему-то у меня 99% процентов уверенности, что они мне ничего дельного не скажут…».
Решила задачу просто, сделала звонки в несколько костромских сервисов, задавая один и тот же вопрос: «Сколько будет стоить покраска и кузовной ремонт водительской двери и порога?»

Время звонка – понедельник 9-00. Из двенадцати сервисов трубку подняли пятеро. Двое откровенно разражались вопросам? Остальные были более терпимы:

«…приезжайте к нам, так сказать ничего не могу, я вам не экстрасенс, стоимость покраски одной детали – 7000 руб.».
«…окраска – 6500 руб. за элемент, ничего сказать не могу, машину привозите, оценим».
«…в районе 10000 руб. восстановление, если не значительные повреждения, только времени нет до нового года».
«… ой, девушка, ладно, вся работа – 16000 руб., отдельно покраску не скажу, работа – 5 и 11 тысяч, все за 4 дня сделаем».
«… у нас сейчас акция – от 5000 руб. за деталь, покраска ваших повреждений обойдется в 7500 руб., но работу по кузовному ремонту трудно оценить по телефону, привозите машинку, все посмотрим».

Последний звонок был в Кострома-Лада-Сервис. По стоимости покраски у них даже дешевле получается, а почему же говорят, что у официалов дорого? Подковалась каверзными вопросами и обратилась напрямую к Олегу Баринову, генеральному директору «Кострома-Лада-Сервис».

Олег Вениаминович, говорят, что в «Кострома-Лада-Сервис» старое оборудование и кузовные работы делают «дедовским способом», цены высокие и уровень специалистов оставляет желать лучшего. А Вы, что скажете?

«Я, конечно, понимаю, про нас многое говорят, но давайте, Вы лучше все сами посмотрите, поговорите с нашими работниками. От себя скажу, что мы всегда стараемся быть в курсе того, что нужно нашим клиентам, К примеру, именно поэтому мы перешли на более доступную по цене европейскую систему окраски, позволяющую сэкономить на стоимости ремонта без ущерба качеству. А качеству мы придаём особое внимание! Все автовладельцы хотят знать, на каком оборудовании мы будем это делать, какими силами, и на выходе будет ли результат совпадать с их ожиданиями. Поэтому мы все им подробно рассказываем и показываем, разъясняем, что из чего складывается, ну, и, конечно, выполняем. И те, кто до сих пор думает, что Лада «застряла во вчера», очень сильно удивляются».

Идем на территорию мастерских: очень большая площадь ремонтных мастерских, мастера в комбинезонах, чисто, тепло, хорошее освещение, много подъемников, большое количество одновременно ремонтируемых машин Lada, современная окрасочная камера, много современного спец. инструмента.

 

Знакомлюсь с мастером малярно-кузовного участка Виктором Репиным:

«Дедовским способом? А это как? Молотком и кувалдой что ли? Я лично многократно проходил обучение, хотя работаю уже давно - Lada меняется, и мы меняемся, учимся постоянно. Все современные средства для сложного кузовного ремонта у нас в наличии – современный стапель позволяет устранять любые повреждения кузова – от небольших вмятин, до серьезных нарушений в его геометрии. Одна из последних моделей – итальянская окрасочная камера Nova Verta производит полный цикл покраски и сушки автомобилей на очень высоком уровне. Хотя…», - смеется. - «Молоток и кувалда у нас тоже есть!»

Я слышала, что многие владельцы Lada, предпочитают ремонтироваться не у официального дилера, а в независимых сервисах или гаражных мастерских, потому что у вас дорого и долго, и а существенных отличий нет, Вы с этим согласны?

«Давайте отвечу, приведя пример. Пришла к нам Lada Priora. Сильный боковой удар в переднюю правую дверь. Порог ушел в салон на 30 см, средняя стойка в плачевном состоянии. На крыше по правой кромке две складки из-за ушедшей геометрии, пассажирское сиденье ушло впритык к ручнику. Имелись скрытые повреждения – повело лонжероны. Мы официалы, у нас все запчасти для ремонта Lada оригинальные, в наличии. Кое-что пришлось все же заказать, пришли за 3 дня. Сначала на стапель - вытягивали, потом проводили замену по технологии АВТОВАЗа (это обязательно!), контроль по картам замера базовых точек кузовов, сверяя результаты замеров с шаблонными. Был очень сложный цвет, пришлось использовать до 15 пигментов при подборе краски. Все этапы согласовывали с владельцем, приглашали, показывали скрытые повреждения, чтобы все прозрачно было, мы цены не с потолка берем. Даже со всеми скрытыми повреждениями цена у нас оказалась максимально приближенной к той, что владельцу в независимом сервисе насчитали. Вот и решайте, дорого у нас или нет?»

После обзвона сервисов и общения с официальным дилером вывод делаю такой: последнее время стоимость покраски у дилера находится в одном диапазоне с расценками неофициалов и даже ниже. Кроме того, вы можете быть уверены в высоком профессионализме специалистов официальных дилеров, плюс гарантии, которые вы получаете, плюс ремонт по технологии завода изготовителя, современное оборудование, - все это лично у меня вызывает доверие к официальному дилеру и создает именно ту уверенность, которой мне не хватало тогда, несколько лет назад.

Печатный журнал "www.Есть решение", декабрь-январь 2016

Осенняя хандра как-то раньше не протягивала ко мне свои мрачные когти, но все началось с Михалыча.

– Не, ну, что у нас со светом? Кофе, просто помои! Ты чего сигареты со времен перестройки берег что ли? Запашок – отстой! – его монотонное брюзжание достало всех не только сидящих с ним в одном кабинете, но даже тех, кто выходил с ним покурить и тех, кто толпился в обед возле стола с кофе-машиной.

Синий цвет у Михалыча почему-то стал слишком синим, а черный слишком черным, коридор слишком узкий, а борода у Славика слишком козлиная. Это стало доставать.

– Ребята, надо что-то делать, а то уже руки чешутся Михалычу пару фонарей подставить, – пробасил Василий. – Мне тут дочка посоветовала, чтобы победить осеннюю хандру нашего Михалыча, надо устроить гонки!

– Василий, ты чего, – засмеялся Виталя. – Михалыч уже сто лет на своей «Оке» ездит. Для него гонки – это 42 км в час! – Так это же и круто, - вставил я свое слово, смеясь. – Мы бросаем свои внедорожники и берем в прокат по «Оке». Вот, где проверка на прочность, вот, где драйв для настоящих мужчин, привыкших к скорости и комфорту! Вот, где всплеск андреналина…

– Спятил, что ли, я в «Оку» даже не влезу, – возмутился Василий. – У меня коленки упрутся в потолок. – И что, из-за твоих коленей, прощай Михалыч? – продолжал я, смеясь. – Ну, конечно, на твоей тюнингованной Toyota Tundra это проще простого, а ты на «Оке» попробуй гонку выиграть. Я лично «За»!

– А давайте бросим официальный вызов Михалычу, – гоготнул Виталя. Олег, тащи черный фломастер и изобрети что-нибудь на бумаге. Потешаясь до коликов в боках, мы, наконец, родили нужную фразу: «Михалыч, вызываем тебя сразиться в честной гонке: только мы, ты и дорога. Место и время выбираешь ты, средство передвижения – машина «Ока».

– Вы не знаете, на что подписались! – пробрюзжал Михалыч, читая наш вызов. – Моя «Окушечка» всем жару даст, а, кстати, вы-то где их возьмете?

– Не дрейфь, Михалыч, это наши проблемы, ты давай, время и место говори.

– А что думать-то, до Чесноково и едем, до тещиного дома, в эту субботу. Выиграю, за мной поляна с шашлыками, проиграете вы – весь участок перекопаете, а то теща уже изнылась. Учтите, дороги там жуть, только на Васькиной «Tundra» и проедешь. Ой, ребята, попались вы!

Когда Михалыч ушел, мы полезли в интернет, чтобы найти этот металлолом, на котором нам предстояли гонки. Но все оказалось не так просто. Мы обзвонили огромное количество прокатных контор, оказалось, что в Москве можно арендовать практически любой автомобиль, начиная от «пятерки» и заканчивая огромным фургоном-кемпером для путешествий, кроме «Оки». Вот тут-то и начался драйв, времени то осталось всего 3 дня.

В субботу в 8-00 четыре «Оки» стояли на старте. «Ока» Михалыча блестела, как новая. Виталик жаловался, что ему пришлось деду из соседнего дома два окна покрасить и две штуки заплатить, чтобы получить его «Оку» на пару дней, дед торгаш попался. Василий никаких вариантов не нашел, как купить «Оку» за двадцать штук, правда, никто гарантии вообще из нас не дал, что Василий доедет до Чесноково. Эта гора ржавого металла развалится по дороге, единственно, Вася взял свою семилетнюю Катьку с собой, а у той умища палата, так что, может, все и обойдется.

– Ну, и что, потом Катьке отдам, пусть на даче играет с ней, – Василий выбросил задние сидения, а переднее максимально отодвинул, чтобы его ноги, хоть как-то убрались.

Ну, а я оказался самым везучим, подключил всех родных и знакомых и заполучил транспорт за хороший рассказ и видео-сюжет про наши гонки. После старта я по привычке втопил педаль газа в пол, но машина, поплевавшись, еле-еле поползла. Это было зрелище – танго трех черепах! А вот Михалыч всех нас обставил на первом же километре.

После 30 км черепашьих гонок и охрипшего от нецензурной брани горла заглох Василий. В заднее зеркало я узрел, как от его машины повалил дымок. Когда свернули с основной дороги и поняли, что асфальт здесь вообще в диковинку, в колее завяз Виталик. Я же, вцепившись в руль, пытался держаться из последних сил, чтобы не бросить гонку и не запинать машину до смерти, она то чем виновата. И вот, когда и я засел днищем в луже, я узрел чудо. Мимо меня, обдав потоком грязной воды, проехал грузовик, а за ним на прицепе ехал Василий, Катюха же мне показывая всякие рожицы и смеялась. Вот чертенок!

Окончания гонки я не видел, но мне рассказали, что последние метры были самыми интересными, так так «Окушка» Михалыча смогла лихо обойти даже грузовик с прицепленным Василием и первой подъехала к дому тещи.

Огород мы копали дружно, хандру Михалыча сняло, как рукой, но вот у нас настроение было ужасным. Хотя, вспоминая теперь те гонки, мы смеемся до упаду, и настроение наше сразу улучшается.

Печатный журнал "Есть решение" №22, октябрь-ноябрь 2015

Кинематографу подвластно всё. Порой он может даже чудеса творить: переносить нас из одной эпохи в другую. Благодаря декорациям и костюмам современные города и люди на глазах превращаются в кусочек прошлого. Кострома не раз становилась местом для съёмок фильмов. Режиссеров, как магнитом, притягивают наши края. Чего стоят «Снегурочка», «Жестокий романс», «Бесы», «Доктор Живаго» и «Соловей-разбойник». Журнал «Есть решение» собрал воспоминания костромичей, участвовавших в съемках.

«Жестокий романс»
Беседка Островского, торговые ряды, набережная – всё это легко каждый из нас может узнать в фильме «Жестокий романс», который в 1983 году Эльдар Рязанов полностью снимал в Костроме. Исключение составили павильонные съёмки. Надо сказать, что жители Костромы встретили съёмочную группу восторженно. Любимых актёров они завалили цветами. Конечно, не обошлось и без курьезных случаев.

Елена Алексеева, участница массовки: «Рязанов хотел снимать последние сцены фильма в густом тумане. А его всё не было. Проходит один день, второй, третий. Простой затягивается. Тогда за дело взялись пиротехники. Дымовых шашек зажгли не одну, а сотню. Ну, и перестарались. Густой туман затянул центр города. Водители побросали автомобили. Все побежали разбираться, в чём же дело. К середине дня туман рассеялся».

«Доктор Живаго»
В 2005 году Ипатьевская слобода на две недели стала местом съёмок сериала «Доктор Живаго», режиссёром которого выступил Александр Прошкин. Так как съёмки проходили зимой, то сугробов избежать не удалось, телеги в них буквально утопали.

Ирина Морозова, участница массовки: «С образами актёров здорово поработали гримёры. Например, костромич Петр Бринчак за счёт накладной бороды выглядел на 30 лет старше своих 18. Помню, нам всем очень не понравилось поведение Олега Меньшикова. Он отсиживался в гримёрке на колёсах и неохотно шёл на контакт с поклонниками, автографы практически не раздавал».

«Соловей – разбойник»
Съёмки фильма «Соловей-разбойник» начались в сентябре 2011 года в Костроме и её окрестностях. Иван Охлобыстин раньше уже бывал в нашем старинном городе. Жители покорили его своим спокойствием, мудростью и добродушием. Режиссёр Егор Баранов выразил полное согласие с мнением своего соавтора по фильму: «Захотелось тут остаться! Вот если бы здесь были ещё свои киностудии, то вообще отлично!».

Эмиляно Очагавия, народный артист России, актёр драмтеатра им А.Н. Островского: Уже после показа фильма «Соловей-разбойник» на экранах страны я как-то стоял в магазине, в очереди. И тут кассир из соседней кассы пристально с подозрением посмотрела на меня, торопливо подошла к моей кассе, толкнула кассира и громко зашептала ей на ухо: «Будь осторожна, это уголовник, я его видела в кино, он весь в наколках».

«Бесы» Фильм «Бесы»
Владимир Хотиненко снял по роману Ф.М. Достоевского. Кострома в картине играет роль Твери. В одном из интервью режиссёр признался, что роман «Бесы» сложен для экранизации. Поэтому приходится искать необычные сюжетные ходы и яркие изобразительные средства. Такие, например, как бабочка – символ смерти. С «крылатой актрисой» помогли костромские биологи.

Инна Штеренгар, директор по кастингу: «Приятно было работать с костромичами. У вас много девушек с простой северной красотой. У них стройные фигуры, натуральные льняные волосы, серые или голубые глаза, открытые лица».

Юлия Хренова, участница массовки: «Атмосфера очень дружественная царила на площадке. Хотиненко приятно удивил: с таким трепетом относился к каждому актёру. Про режиссёров я всегда думала, что они строгие, с командным голосом. Ничего подобного! Изначально в фильме мне отвели роль горожанки, но так как я была в положении, на мне не сошлось платье с корсетом. В итоге надели широкую юбку и платок. В общем, покрасоваться мне не удалось. Во время съёмок стояла невыносимая жара, не хватало воздуха. Один раз я чуть не упала в обморок. Слава Богу, режиссёр сказал: «Стоп, кадр!»».

Журнал "www.Есть решение" №21, июль-август 2015

Подготавливая проект "Кострома. Назад в будущее" для журнала "Есть решение", мы хотели сделать подарок костромичам, поэтому родилось много интересных проектов. Предлагаем вашему вниманию новый взгляд на историю Костромы- водные костромские истории.

7-8 лет назад, еще будучи студентом, я посещал лекции по туристическому потенциалу Костромской области. Тогда мне хотелось получше узнать саму Кострому, интересные туристические маршруты Костромы, залезть в укромные, потаенные местечки, и вытащить такую историю, чтоб все ахнули. Однако, вытащить историю – это еще полдела, а вот рассказать ее с оглядкой на день сегодняшний – задача более интересная. (Читайте историю "Старая Кострома новыми глазами" - как было бы сейчас, если бы Кострома осталась такой, какой она была в конце 19 века).

История о реке Суле в центре Костромы

А вы знаете, что гуляя по костромской «Сковородке», вы ходите по реке? А теперь представьте: вместо привычной всем нам площади Сусанина, в Костроме среди холмов течет полноводная река Сула, по ней ходят малые прогулочные суда. Они всегда заполнены костромскими студентами и преподавателями КГУ им. Некрасова, которые спешат на лекции и семинары. На перегонки со студенческими ходят катера, на которых туристам показывают красоты исторического центра Костромы. Зимой на Суле – благодать! Катаются и на санках, и на коньках, и на лыжах!

Как было бы славно, если бы так было на самом деле, но власти Костромы издали приказ: «Река Сула мешает центру города, посему закрыть ее в трубы дубовые». «Почему в дубовые?», – спрашивают. «Прочные, водонепроницаемые», - отвечают. Инженеры в восторге – новая система не подвела! Началась вырубка леса для изготовления труб, город нужно было снабжать водопроводом. Вот и не видать нам больше ни полноводной Сулы в Костроме, ни ее ручейка на Пятницкой. Деревянные трубы сохранились и до наших дней, в центре, у водоканала.

Отдельный факт. Одно время старым домам на Сенной, возле площади Мира, Сула много неудобств причиняла, когда ее в трубы заточили. Подвалы были затоплены водой, но костромичи и этому нашли применение: в полу на кухнях сделали люки. Стоит хозяйке затеять стирку, как она открывает его и полощет белье в речной воде.

История о костромских подземных ключах

Славилась наша Кострома не только реками, но и родниками. Был один дом в центре города, куда народ со всех окрестных улиц сходился за водой – дом Кокарева, но называли его «дом на семи ключах». Он сохранился до наших дней и находится на углу Горной и Лесной по нечетной стороне улиц. Выходили в том месте из-под земли семь источников! Вода была изумительная! Вкусная, и, что самое главное – полезная! И хоть не соперник Кострома Ессентукам и Боржоми, а вода из «дома на семи ключах» высоко ценилась у костромичей. Поделюсь интересной историей, связанной с этим.

«Шум и грохот стоит на тихой улочке Горной – местные на себе ведра тащат, чтобы наполнить их водой, кто на телегах едет, а кто и бочки катит. Так и прозвали в народе улицу Каткиной горой. Собирается там много народу, даже ссыльного гусара можно ежедневно встретить – видный такой, Алексей Ермолов. А почему с верами? Да как-то мчался в санях с Каткиной горы и чуть не сбил кухарку священника, у которого живет квартирантом. Вот и пришлось ему дать слово таскать за нее воду.

Есть и другие родники в нашем городе. Каждый, кто бывал на БКЛМ и соседней фабрике «Кохлома» мог видеть там пруды. Созданы они не человеческими усилиями, а проходящими в тех местах грунтовыми водами. Вода в них была такой чистой, так что в пруду БКЛМ водилась рыба, и у бережка сидели с удочками рыбаки.

О костромских речках Черная и Субботка и подземном ходе

Что еще хотелось бы рассказать про костромские подземные артерии? Кроме реки Сулы и ключей наши недра бороздит речка Черная и ее приток Субботка. В течение последних 50 лет мы видим Черную речку только в двух местах нашего города: в месте ее впадения в Волгу и в виде ручейка на ул. Ю.Смирнова. А если вернуться на полвека назад, мы увидим, как Черная речка пересекает ул. Советскую в районе пл. Конституции, Гагарина, Никитскую, Свердлова, Шагова и Ю.Смирнова.

В районе Татарской слободы, уже под землей в Черную речку впадает ее младшая сестра – Субботка. С этой речушкой знакомы все, у кого был участок в коллективном саду «Мир», который разбили в овраге на ул. Северной правды в 1950-х гг.

Ну, и закончить рассказ хочу еще одной историей. Одна из легенд об Ипатьевском монастыре гласит, что монахи прорыли из обители несколько подземных ходов. Один ход выводил к берегу р. Костромы – на случай бегства, второй вел в подземелья монастыря, а третий проходил под рекой Костромой и связывался с Анастасииным монастырем. Ученым, исследовавшим Ипатьевский монастырь, не удалось выяснить, были ли эти подземные ходы так же, как и то, была ли камера пыток. Особенно сомневаются ученые в существовании тоннеля между монастырями.

Я уверен, что в истории Костромы есть другие интересные легенды, а значит, мне еще есть, что поведать Вам… А вы так же можете почитать о том, что помнят старинные дома Костромы на нашем портале.

 

 Журнал "www.Есть решение" №21, июль-август 2015

Подготавливая праздничный проект "Кострома. Назад в будущее" для журнала ЕСТЬ РЕШЕНИЕ в подарок костромичам ко Дню города Костромы, родилась такая история: а как было бы, если бы Кострома осталась такой, какой она была в конце 19 века...

Каждый раз, совершая маршрут «Молочная гора – проспект Мира», я ловлю себя на мысли – какая же Кострома живая! По набережной Костромы уже с утра кто-то бегает, с Волги слышен гудок пассажирского теплохода, плывущего из Борщино. По Молочной горе тут и там стучат задорные каблучки сотрудниц департаментов, музеев…. На шумной костромской Сковородке, главной площади Костромы, - люди, голуби, солнце, движение, разговоры – много всего! А вот, интересно, как бы выглядело мое утро, если бы Кострома осталось той, которой была более 100-150 лет назад?

Путешествие в прошлое по достопримечательностям Костромы

"Ранним утром в Костроме меня встречает Московская застава с золочеными орлами (построили её еще в 1823 году к приезду Императора). А рядом с ней, вместо спортсменов-бегунов, сидят мужички в лаптях и нахлобученных шапках, с табличками «Без дела не будить» – зимогоры. И какое дело можно им поручить за пять копеек? Может экскурсию провести, они здесь частые гости.

Приплыли из ближайших деревень Городище, Пантусово, Селище крестьяне. На берегу суета – целая толпа идет через заставу, неся тюки и корзины! «Свежее молоко! Торопись!»

Странно смотреть на город от заставы. Широкий бульвар, без деревьев, и все как на ладони! Читаю вывески на низенькие каменные рядах по левую руку: «Парикмахерская», «Чайная «Новый свет».
На верху Молочной горы располагается знакомая часовенка, рядом свежеотстроенное кирпичное здание. В наше время здесь – костромской музей природы. А сейчас что?

– Колпаки-с.
– Что за колпаки такие?
– Чайная «Общество трезвости», в белых колпаках половые-то все ходят, вот и «колпаки». Здесь в чайниках водку подают, и полный обед прилагается.
– В Костроме уже есть комплексные обеды? Сервис!

Про старинные дома - основные достопримечательности Костромы можно почитать в статье "Что помнят старинные дома Костромы"

Поднимаюсь к скверу. Вместо памятника Ивану Сусанина стоит часовенка деревянная. А впереди чудесный вид на всю площадь – от Пожарной каланчи до здания нынешней мэрии. Впереди за памятником Михаилу Федоровичу и коленопреклоненному Ивану Сусанину так же посажены маленькие деревца, все огорожено красивой высокой кованой изгородью, висит табличка «Площадь Сусанина».

Поднимаюсь к скверу. Вместо памятника Ивану Сусанина стоит часовенка деревянная. А впереди чудесный вид на всю площадь – от Пожарной каланчи до здания нынешней мэрии. Впереди за памятником Михаилу Федоровичу и коленопреклоненному Ивану Сусанину так же посажены маленькие деревца, все огорожено красивой высокой кованой изгородью, висит табличка «Площадь Сусанина».

В 1823 году вся площадь была вымощена, и я уже пожалела, что сегодня на каблуках! Идти просто невозможно! Вся площадь – как полоса препятствий! Хотите побывать на моем месте? У церкви Спаса в Рядах сохранился фрагмент брусчатки.
Еле добираюсь до Пожарной каланчи, на самом верху ходит часовой, причем свободно! Любопытно, кажется, закрепляет белый воздушный шар за перила. К чему бы это? Ураган? Пожар? Нет, вроде бы все спокойно.
– Бобка, дери тебя…! Куда?
Из толпы «летит» огромная собака со слюнявой моськой!
– Эта собака наша гордость! На Богословской-то горели, так Бобка девчушку спас…. При каланче он у нас, рядовой!



Перед Гауптвахтой стоят полосатые столбы ограждения. На здании напротив висит большая вывеска «Россия». Это дом купцов Рогаткина и Ботникова. Здесь будет и постоялый двор и кинотеатр «Мулен Руж», а сейчас все еще гостиница, где останавливался Александр Островский. Здорово, наверное, просыпаться под звук трубы офицеров с Гауптвахты в самом центре города.

Проспект Мира выглядит пустым – деревья маленькие, и нет еще привычной аккуратно выложенной аллеи Славы. Каблуки вязнут, и я решила пройтись по …Русиной, нынешней Советской. Уже стала привыкать к камушкам под ногами. Ради такого вида – можно и потерпеть!"

 Фотоматериалы подготовлены медиахолдингом "Есть решение"

Читайте костромские истории в проекте "Кострома. Назад в будущее" "Кострома другом русле"

Журнал "www.Есть решение" №21, июль-август 2015

Готовя проект "А что потомки" для журнала "Есть решение", №21 август, мы опросили многих костромичей, чтобы узнать, что костромичи знают о своих великих земляках, которые заботились о Костроме, создавая на свои собственные средства Ботниковский сквер, Григоровскую женскую гимназию, Ночлежный дом Чернова. Как оказалось, знают историю Костромы очень немногие.

 

 

Александр Николаевич Григоров. Григоровская женская гимназия. Ул. Пятницкая, д. 2/18.

Ранее: Владение купцов Стригалёвых в 1859 г. было выкуплено действительным статским советником А.Н. Григоровым. Первое в России губернское училище для девиц всех сословий. Более трёхсот тысяч рублей было вложено Александром Николаевичем в проект. Это здания, церковь, подсобные строения, тысяча десятин земли.   Ныне: Кирилл Щербаков: «Я знаю это здание, был там в библиотеке. Что мы ждём от библиотеки? Столы, полки, тесно и пахнет пылью? А оказалось нереальное пространство! Огромный зал, красивая лестница, удивительная акустика – там бы балы устраивать, концерты, выставки!»

Геннадий Николаевич Ботников. Ботниковский сквер. Ул. Советская, д. 1

Ранее: Скверу в центре Костромы 115 лет. В 1900 г. городской голова Геннадий Ботников выделил на создание сквера 400 руб. Были высажены голландские липы и несколько пихт. Сквер много лет именовали «Новый», но со временем он стал Ботниковским. Кстати, ударение нужно ставить на второе «о», как и в фамилии благотворителя Геннадия Николаевича Ботникова.   Ныне: Мы опросили 30 человек, проходивших по скверу. Ни один не знал его названия и ничего не слышал о Ботникове. Что известно вам? Присылайте ваши истории из ботниковского сквера на портал https://estreshenie.ru/ или в группу ВК http://vk.com/estreshenie.

Федор Иванович Чернов. Ночлежный дом Чернова. Ул. 1 Мая, д. 2.

Ранее: Построен в 1890 г. крупным костромским хлебным торговцем и судовладельцем Федором Черновым на свой капитал. Федор Иванович широко занимался благотворительностью. Зная, что в Костроме много бездомных, он выстроил и передал городу превосходно оборудованный каменный ночлежный дом. Бесплатный ночлег, кипяток, фунт хлеба и кусок сахара получал каждый, кто сюда обращался. Ныне: Ольга Коновалова: «Всё, что мы слышали об этом здании – это был городской бордель. Его историю не знаю, но сейчас там базируется «Водоканал». Уверена, нужно все исторические, красивые здания отдать культуре, музеям, а не каким-то конторам. И на законодательном уровне обязать граждан соблюдать чистоту. Я точно знаю, что раньше каждый домохозяин держал дворника, убирающего двор и территорию. Мыть окна и мостовую перед своим магазином, домом, и сейчас нормальная практика во многих странах – и у них, вообще, нет дворников, зато чисто и красиво».

Журнал "www.Есть решение" №21, июль-август 2015

С самого детства звёздное ночное небо завораживало и притягивало своей бесконечностью и масштабами, и где то в душе теплилась мечта отправиться к далёким мерцающим звёздам. Сейчас достаточно просто среди звёзд отыскать летящий спутник, хотя в моём детстве, лет 30 назад, увидеть спутник было большим событием! Вот и путешествия к ближайшим нашим соседям Луне и Марсу в совсем недалеком будущем станут обыденным делом. Планируют, что там можно будет жить и работать, называя 2030 -2050г, когда эти проекты будут реализованы. Я, со своей стороны, захотел проанализировать и понять, а ведутся ли у нас на данный момент разработки соответствующих технологий, сможем ли мы не только высадиться на планеты, но и основать там колонии с высокой степенью автономности? Итак, Марс.

Жильё.
На начальном этапе это будут готовые модули, привезённые с Земли, установленные на специальной площадке и соединённые между собой тоннелями, образующие микро поселение. Один из возможных вариантов – это надувные шатры из тонкого листового пластика. Для обеспечения защиты от излучения предполагается эти модули засыпать марсианским грунтом методом направленного взрыва. В дальнейшем будет реализована смелая идея 3D печати, когда на поверхности в автоматическом режиме будут возведены из марсианского грунта все необходимые сооружения. По задумкам американских учёных ко всему этому процессу строительства необходимо подключить специальных роботов-термитов, которые проследят за оборудованием 3D печати и проведут все подготовительные и регламентные работы по прокладке и подключению необходимого оборудования и сетей. Человек прилетит на планету уже в готовое подключенное и работающее поселение.

Вода и воздух.
На данный момент прорабатываются несколько технологий: На Марсе достаточно много воды в виде льда, добыть которую легко, просто пробурив скважину и подогревая лёд. Реакция получения кислорода из воды элементарна и требует лишь умеренных затрат электроэнергии. Кроме того, без существенных усилий можно добиться переработки 80-90% выдыхаемого углекислого газа обратно в кислород. Предполагается также использовать электролиз твёрдых оксидов, в ходе которого воздействие электричества на керамику приводит к разделению углекислого газа на CO (окись углерода) и O2 (чистый кислород). Ещё один весьма интересный и альтернативный путь регенерации воздуха для марсианских колонистов: кислород, по мнению авторов этой идеи, могут вырабатывать цианобактерии. Микроорганизмы могут перерабатывать до 95% диоксида углерода в атмосфере Марса в чистый кислород. Распространив бактерии по всей поверхности Марса, со временем получим пригодную для дыхания атмосферу.

Энергия.
Для получения электричества есть два варианта: атомный реактор и большая солнечная электростанция. Поскольку на орбите Марса солнечная постоянная в четыре раза меньше, чем на Земле, солнечных панелей потребуется действительно много, но это всё равно будет дешевле, чем использование атомного реактора, да и срок службы у них будет намного больше. Продукты питания. Если мы не хотим есть червей, время от времени придется доставлять мясные консервы и всякие вкусности с Земли. Однако большую часть пищи, при наличии достаточного свободного объема и электроэнергии, можно выращивать прямо на месте. Уже сегодня во многих государствах проведены испытания замкнутого типа, где испытуемые используют для своей жизнедеятельности только то, что сами произвели и вырастили.

Итог: На данный момент существует много проектов колонизации Марса, все они имеют разный бюджет, но в одном я уверен, что технических препятствий в реализации этих проектов уже нет, всё зависит от нашей решимости и увлеченности в реализации марсианской программы.

Журнал "www.Есть решение", №19, Май 2015

Автор: Александр Хохлов